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国产直四零重型运输直升机，现在也迎来了最关键的时刻，最后一次试飞即将展开，这次直四零可是准备创造一系列的纪录。
这次试飞有两个重要的科目，一个就是极限的载重试飞，还有一个是最大航程试飞。
所以这次试飞也是相当的关键，为此朱国栋也来到了试飞现场。
今天的蔗飞，可是牵动着不少军方领导的心呐，毕竟直四零重型运输直升机，那可是仅次于米二六光环重型直升机的，甚至不少的性能更好。
直四零的性能，比起美军的CH53E海上种马直升机还要强大，所以说今天的试飞有几位军方领导都来到现场了呢。
现在试飞的准备工作已经做得差不多了，试飞的三架直四零重型直升机，都加满了燃油，准备测试了。
试飞员们也做好了准备，他们即将创造一个奇迹，一系列新的世界纪录将会诞生。
此时直四零直升机，开始装货了，卡车都可以直接开进它的货舱，可以看到它的载重能力是非常强大的。
现在货都装好了，第一架直四零原型机要准备起飞了。
这架直四零重型运输直升机，肚子里面可是装了十二吨货物的，现在就看它能够飞多高，飞多快了，这是要测试它的极限。
试飞员进入直四零，开始启动了发动机。
突突突的声音响起来了，这时候直四零直升机巨大的旋翼，开始旋转起来了。
看起来非常的震撼，这么大的直升机，得多大的升力才能飞起来啊，大家心里面都捏着一把汗，毕竟现在直四零可以说是超载了，这就跟汽车超载一样的，有可能就承受不住。
不过还好直四零表现不错，很快它就开始升空，离开地面向高空不断的上升。
由于装的货物太重了，所以它现在的爬升速度是比较慢的，所以看起来也更加的震撼。
要知道直四零重型运输直升机，它的功率可是很大的，比米二六直升机的单位重量功率强多了，所以说它明显有更好的飞行性能，这一次直四零竟然爬升到了四千米的高度，在超载的情况下还能飞这么高，确实是非常的厉害了。
接下来这架直四零直升机还在继续飞，它要测试出在极限载重的情况下，速度能达到多快，能够飞多远。
这次测试确实是相当的牵动人心，结果还是非常不错，直四零在超载的情况下，也飞出了二百八十公里的时速，以及六百公里的航程。
结果令人满意啊，接下来第二架直四零也准备起飞了，它现在可是空载，要测试最大转场航程，不仅如此它还挂上了两个副油箱，这个航程自然就要比极限载重大得多。
果然这架直四零飞得相当的轻松，最终它完成了二千二百公里的飞行距离，时间当然也是比较长了。
经过一系列的试飞现在直四零终于完成了所有的试飞科目，要开展定型评审了。
这一次朱国栋也担任了评审专家组的副组长，专家们用三天时间，对直四零直升机的资料进行了严格的审查，结果是令人满意的，直四零重型直升机，顺利的通过了评审，也就是意味着它很快就可以开始量产了。
刚刚完成这项重要的工作，朱国栋又来到了一汽红旗，因为今天可是红旗的旗舰轿车红旗H9下线的日子。
要知道红旗H9可是搭载了华轩集团研发的3.0T涡轮增压发动机，还有6AT变速箱，当然还有外观内饰的设计，也是朱国栋提出来的方案基础上优化而来的。
所以说朱国栋当然要来了，要知道红旗可是唯一的真正国产豪华品牌，所以说这次它的旗舰轿车下线，也是让不少的领导都为之牵挂。
今天的下线仪式，也有好些高层领导要来的。
红旗H9定位于一款中大型轿车，它的车长超过五米，达到了五点一米，车宽一点九米，轴距达到三点一米，搭载的华轩3.0T发动机，最大输出功率二百千瓦，也就是二百七十二马力，放眼九十年代末期，这台发动机的性能也是非常优秀的。
现在红旗汽车这个三十万辆整车生产基地，可是非常不错的，随着销量的不断增加，现在红旗还在规划第二个生产基地。
因为红旗的目标，可是成为中国的奔驰和奥迪，根据集团的发展目标规划，十年后红旗的销量目标可是六十万辆，到时候在国内也是妥妥的第一了，比奔驰宝马奥迪都要高很多，当然在全球范围，要想超过BBA还是很难的，因为海外的销量，现在还不多的。
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